MSC荣耀号最大载客量为5,686人，奇幻可以提供2,217间客舱。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，房东拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，平平不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，平平以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、无奇航程长短不一的精彩航次。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，奇幻MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，奇幻但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。大船洄游疫情后，房东中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，平平黄瑞玲表示，平平再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，无奇MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，无奇这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

面对这样的情况，奇幻MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

同时还增设了中文指引牌，房东并安排数十名中文服务大使提供现场服务，房东提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，平平MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，平平这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，无奇拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，奇幻与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，奇幻中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，房东将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。平平但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。